Xe của một người được bảo hiểm bị hư hỏng trong một vụ va chạm được bảo hiểm. Chi phí sửa chữa cộng với giá trị tận thu của xác xe vượt quá trị giá thực (ACV) của xe. Theo Hợp đồng Bảo hiểm Xe Cá nhân, tổn thất được xử lý phù hợp nhất là:

a.Một yêu cầu bồi thường cải thiện đòi hỏi người được bảo hiểm trả 50% chi phí sửa chữa
b.Một yêu cầu bồi thường không đủ điều kiện vì xe không thể cứu vãn về mặt cơ học
c.Một tổn thất toàn bộ (tổn thất toàn bộ suy luận), với nhà bảo hiểm trả ACV trừ khấu trừ và lấy phần tận thu
d.Một tổn thất một phần, với nhà bảo hiểm trả toàn bộ dự toán sửa chữa và người được bảo hiểm giữ lại xác xe, vì Part D không đặt trần ACV cho việc sửa chữa

Giải thích

Khi chi phí sửa chữa cộng với giá trị tận thu của xe bị hư hỏng vượt quá trị giá thực (ACV) của nó, xe được coi là tổn thất toàn bộ suy luận theo Part D. Nhà bảo hiểm trả ACV (trừ khấu trừ áp dụng) và lấy quyền sở hữu phần tận thu. Điều này tránh lãng phí tiền vào các sửa chữa không kinh tế.

Trích dẫn luật: ISO PAP Part D

Luyện miễn phí toàn bộ 474 câu hỏi — không cần đăng ký.

Own the complete Personal Lines Insurance Producer guide — PDF + EPUB, $19.99 →

Câu hỏi liên quan cùng chủ đề

Cập nhật gần nhất: · quy trình kiểm tra

Đội ngũ PrepPass · Đối chiếu với California Personal Lines Insurance License Exam · Quy trình kiểm tra
Báo lỗi